：【】1939年7月3日。[燃^文^书库][].[774][buy].[]。更多最新章节访问:。诺‘门’坎。
大战其实从早晨就开始了。这一次大战以日军主动进攻为序幕。
这一战，是诺‘门’坎战役的转折点，是日军的优势和攻势被苏军消解的一战。从此，日军已经很难组织其大规模的进攻了。日军国力不足，日军军力不足，日军战术落后，日军战术错误等，都在这一战后此消彼长。
好吧，本书是小说，但是，这一章基本上是在叙述历史。因为这是重要的转折的一战。这一战，是研究诺‘门’坎战役的重点，很多学者对这一战研究成果很多，中国的，日本的。
日满军进攻部队准备完毕后，日军诺‘门’罕前线总指挥小松原中将制订了两岸夹击苏‘蒙’军的作战方案。
以日军第7师团的步兵第26、28联队为主力，从哈拉哈河上游渡河，进入西岸哈玛尔达巴山，企图歼灭苏‘蒙’军炮兵阵地，然后居高临下以炮火轰击东岸苏‘蒙’军阵地；以将军庙的第23师团和第1坦克师团及满洲国兴安骑兵师，从正面进攻哈拉哈河东岸的苏‘蒙’军，形成两岸夹击，全歼苏‘蒙’军。
日军23师团主力，选择在诺‘门’罕西约20公里的达克湖附近1公里处作为渡河点。架桥的工兵第23联队。
昨天夜里，也就是7月2日夜里，日军悄悄地进村，打枪地不要，运输渡河器材的是汽车第4联队，他们开着车，一看前面是水，好。哈拉哈河到了。卸车。
按照计划，先头部队也是夜里到，他们似乎对地形更加熟悉。不对，这是湖，不是河。又不是打麻将，你怎么那么爱湖呢？这里原来是达克湖东岸。
于是重新装车，于是装车后再次卸车。
这一次地点对了，工兵的麻烦又来了。因傍晚这一带下了大雷雨，使水位增高，流速增大，河宽竟达60米左右。虽然工兵联队长斋藤勇中佐和第4汽车联队长田坂专一大佐，想尽了一切办法架起了军桥，但还是将原定为7月3日上午零时渡河的计划，延迟到了2时50分。
小林少将率15000大军过河。
首先过河的是敌第71联队藤田千也少佐的第1步兵大队，关东军司令部的作战参谋辻政信少佐为视察进攻，亦随着这个大队到达河西。藤田的大队到达西岸的台地后，并未遇到大的抵抗，他一面向前派出警戒进行搜索以掩护部队渡河；一面令过河的其它中队，向前面的巴彦查干高地推进。
接着是71联队的主力和该联队的军旗过河。
架好的浮桥通过步兵是没有问题的，但卡车就不行了。要通过，就必须先卸货，空车过河，人搬货物过河，再装车。这是一道很好的拓扑逻辑题。
更好的逻辑题还在后面，就是炮兵过河的问题。
只有37毫米的速‘射’炮可以完整地通过，其它的火炮，其拓扑过程是这样的，把炮拆卸，零件人工运输过河，上岸之后再重新组装。
战争历史研究人员和战争后勤装备研究人员对这一幕印象尤其深刻。这是永远的反面例子，设备不行，战争是赢不了的。
直到上午10点左右，日军人马总算安全地全部渡过了哈拉哈河。后面的日军过河，而前面的日军早已经开打了。
至5时30分，小林恒一少将所指挥的河西攻击兵团，已形成了沿着河西岸的浅纵深，作向南迂回攻击的基本态势。其兵力为：步兵7个半大队，火炮42‘门’（山炮12、速‘射’炮18、野炮8、12公分口径榴弹炮4）。
也是这个早晨，日军2飞行集团长仪峨彻二，作战参谋岛贯忠正中佐，各乘1架侦察机在战场上空观察。由第24战队长松村黄次郎中佐率战斗机予以掩护。岛贯参谋的飞机，在贝尔湖附近被苏‘蒙’军的高炮击落，坠地毙命。
小松原的作战计划开头，据很多国人的评价，叫：“不顺利，还算平安。”而且，多少人都赞叹，日军搞点战术什么的那真是天才，小松原选择的这个渡河点确实是非常不错的，它离苏军的浮桥只有13公里的路程，离朱可夫的指挥部也只有15公里的路程。
日军来了一万多，而本地守军只有三千。苏‘蒙’军队要出事了。
偶然时间又使日军的运气低了一些。就在日军击溃少数‘蒙’军部队前进的时候，‘蒙’军的苏联顾问阿布宁上校来了，他正驱车前往‘蒙’军的驻地。阿布宁见了如此多的日军，当即调转车头，飞奔着回到了苏军的指挥部。
听得阿布宁的报告，朱可夫也大吃一惊，之后，立刻调度部队。这就是朱可夫的厉害之处。
朱可夫的调动还没生效之前，他前一阶段整顿军队的效果显现出来了。
正面的四百‘蒙’军骑15团的作战勇敢，反击有力，正在向巴彦查干推进的藤田第1大队，不久即遭到苏‘蒙’军正面的有力反击，浓密的火力和半包围的攻击使日军发生了不小的伤亡，藤田干也少佐也被击毙。
这就是著名的巴音查山阻击战。虽然很少有人用这个名词。史学界，特别是外‘蒙’古史学界通常会强调这一场阻击战，大说特说。
巴音查山虽然名字中有山，但不过是一处高不到60米的大沙丘，而且四周边度平缓，可以说根本就无险可守。
因为阻击赢得了时间，朱可夫用他的装甲部队和炮兵部队，以及飞行部队，出击，出击，出击。
这一战，日军的的步兵数量占绝对优势，总军力上看，仿佛大人打小孩。日军普通士兵的战力是高的，比苏‘蒙’军高，这也仿佛大人打小孩。日军基层指挥官也是优秀的，他们在指挥战术素养等方面都高，这优势倒没有大人打小孩那么悬殊，不过优势是明显的。
但是，这一战苏军在炮兵上比日军有很大的优势，不论是数量还是质量。
7时前后，苏军调动了所有122毫米的大炮轰炸巴音查山的日军。有文献指出，大炮的数量是90‘门’。日军刚刚占领巴音查山，损失了100多士兵，两个指挥官，遭到大量的炮弹轰击,不能向十几公里外的朱可夫指挥部前进。
苏军的第二个优势就是空军。
苏军出动了大量的飞机，攻击日军的浮桥和连接浮桥的补给线。
苏联空军大量出动，有的轰炸机就在还没有来得及完全修复的跑道上强行起飞。
日军是大部队偷袭，后勤补给的通道需要很强大，但实际很弱小。负责警戒浮桥的是第26联队。因为没有防空武器，而高‘射’炮联队也只有20mm的九八式机关炮。机关炮可以打得满天都是烟雾，但是威力太小了。
苏军在这次空袭中，自己没有什么损失。苏军没有完全炸掉浮桥，却狠狠地炸了路上的补给线。上万人偷袭，补给不容易啊。
苏军的第三个优势是装甲部队。
这一点因为苏军装甲部队太强大了，打日军绝对是是打人打小孩。
雅可福列夫的坦克第11旅、列索维伊的装甲第7旅（见注解）、费久宁斯基的摩托步兵第24团、1个炮兵营、1个装甲营。
坦克是150辆，装甲车是15辆。装甲部队的数量还要增加，接下来的一天，坦克大战会更加‘精’彩。
小林所率的部队，在向南迂回攻击后不久，在大炮轰击不久，他们就遭到苏‘蒙’空军和地面炮兵支援下坦克部队的反击。这些坦克和装甲车部队，有的一群是20辆左右，有的是30辆左右，也有10辆左右，其队形有的成横队有的则为纵队。有的从日军正面、有的则从其侧面攻来。
这是飞机加上大炮加上装甲部队打击步兵。
苏‘蒙’军猛烈反击，日军被迫仓促转入防御。小林恒一亲率领参谋们亲临阵地进行指挥，把部队稳定住了。
日军的反击武器如下：反坦克速‘射’炮，步兵的燃烧瓶，步兵的武士道‘精’神和‘肉’体。
日军阵地上的反坦克速‘射’炮，数量是16‘门’，口径是37mm。这就是所谓的小炮，其火力比起苏军的坦克装甲来讲太弱了。苏军的坦克可以从容地发现它击毁它。几乎所有的反坦克炮反而被坦克给反掉了。
于是，日军用出了第二招，**，反坦克雷，炸‘药’包，集束炸弹，，，再加上‘肉’体武士道。
日本兵取出了背包里的汽水瓶。
这瓶子里本来装的确实是汽水，出发前，关东军给每个士兵一人发了一瓶汽水，但有一个附加的要求，就是喝完汽水后，要往里加满汽油，带在身边对付苏军的坦克。
很多历史网站上有这种燃烧瓶的照片。这是一种大肚子瓶子，瓶盖是拧上去的。
这种燃烧瓶对汽油坦克很有效，因为汽油是沾火就着的，可惜，苏军的坦克自从吃了亏后，已经是柴油坦克了。
除了**，还有人，用一包炸‘药’冲上去炸坦克，还有一种，就是把反坦克炸弹绑在一根长木杆上，拉了炸弹引线，炸坦克。
苏军也曾经被这种攻击方法击退过，但这次没有。一些苏‘蒙’军的坦克、装甲车、汽车被击中，但苏‘蒙’军进攻的坦克部队继续增加，有的已突进到距日军临时野战阵地仅有20米左有的地方。
这是在多少文章，专著，电视节目，日本电影里描述过的场景，日军被坦克上的机枪打死，剩余的个别人炸了坦克。
当然，日军电影里描写得很英雄很悲壮，别人的电影里写得很高兴很过瘾。
日本军队预定的攻占的目标，是苏‘蒙’军位于河西高台上的阵地。可现在，过河的日军被拦住了，过河后，他们仅仅前进了4公里。
到了上午10点，23师团长小松原道太郎对苏‘蒙’军的这样猛烈反击感到出乎意料。看着还在增加的坦克，他断定很快会出现更加严重的情况。于是，他调东在河东守卫浮桥的步兵26联队及野炮兵第3大队至河西，以稳定小林的后方和巩固渡河点。
说白了，在这场赌博中，他把更多的部队押上了。
日军重轰炸第61战队中午11时第二次出动，轰炸塔木察格布拉克向东的公路上，公路上的装甲车队和摩托化步兵被被轰炸。
苏军除了在前面阻击日军，还在后面包抄日军过河部队的后路。
这一次，包抄后路的是36辆装甲车组成的一支‘蒙’古的装甲部队。
这只装甲车部队来到了刚刚过河的第7师团26联队的侧翼，正好停在火力够得上的位置上，停下来炮击日军26联队。
26联队的日军前进追不上装甲部队，还会丢掉浮桥，后退又没有接到命令，也会丢掉浮桥。
日军不少炮兵的马匹受惊后四处狂奔，将弹‘药’车与火炮拉翻。
野炮兵第3大队都来不及装定标尺，就采用直接瞄准的方法进行‘射’击。
日军的补给更加困难了。
小林部队的反坦克炮速‘射’炮炮弹快用完时，1架由日军从民航征集来的运输机，满载着这种炮弹，降落在河西的平地，对战场进行了强行补给。这件事也在日军的书里大大地赞扬。
苏‘蒙’装甲部队是西岸反击的主力，大炮和飞机是打击后勤补给的主力，也是打击东岸日军的主力。
下午3时，一直随同23师团行动的关东军副参谋长矢野音三郎少将，向23师团长提出：停止进攻，于当日晚从西岸将部队撤回。
矢野音三郎的这个建议无疑是十分明智的。可以说，如果日军晚撤退一天，其伤亡的数量将会成倍地增加。
过河的日军和苏‘蒙’军打到下午4点，日军的进攻步伐彻底停止。
小林恒一接到了撤退的命令，确定各部队撤离战场的顺序为：第7师团步兵第26联队，炮兵，步兵第72联队，步兵第71联队。
受苏‘蒙’军优势战车部队一整天攻击的日军。从河西岸撤回。虽然仅有几公里的距离，但“组织得相当严密。前卫、后卫和担任侧翼警戒的，都挑选了较‘精’干的部队，并配备了反坦克武器。所收容的战死者、伤员都派专‘门’部队进行掩护，按北极星的位置向后开进，通过原来的渡河点返回。”
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1，巴音查山阻击战，有的文献说是只有四百‘蒙’军，有的说死了四百‘蒙’军。生还者都是伤者。松本草平回忆，死了日军600人，包括两个大队长。
2，攻击巴音查山日军的装甲旅，有的说是列索维伊的装甲第7旅，有的说是装甲第9旅，至于数量，有的说300辆，有的说500辆。
3，关于日军过和部队的撤退，有的人说是关东军副参谋长矢野音三郎提出来，有的人仅仅说是小松原的决定。
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