第七十章设计(1 / 1)

ps:上一章又进小屋子了,修改后任然不行,也不知道哪一年能发出来,就先看这章吧。

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李总监终于出现在了,法兰克福的机场出站口。

“boss你这个造型真是帅酷了,我都想去剪一个和您一样的发型了。您要是上个星期回来就好了,多特蒙德在主场一比一战平了拜仁慕尼黑,那天现场的气氛,连草皮都是在燃烧的。”

彼得见到老板有些兴奋,话痨的属性也暴露了。

“那、你是觉得多特挣到了一分,还是在主场丢掉了二分?”李总监调侃着彼得。

“管他是挣还是丢,反正不能输给拜仁,哪怕夺不了冠军,也要阻止它夺冠。从这个角度看,拜仁丢掉了二分。”彼得·保时捷是多特蒙德的忠实球迷。

刚开始听说李明翰想去看拜仁的比赛,以为boss是拜仁的球迷。后来知道自己误会了,在德甲的球队里,李总监还是比较欣赏多特的。

所以有了两人一起去看一场,拜仁vs多特比赛的计划。本来约好这个月八号去威斯***球场的,谁知道李老板爽约了,看来只能等下赛季了。

“怎么把发型又剪成这样了,好像和前年daniel的手艺很像啊。”回到家,一楼的客厅里。林老师看着男人的新发型,仿佛又回到了一年多前,两个人那段如胶似漆的时光。

“特意去京城找daniel剪的,就是为你剪的。看着这个造型,就想到那段蜜一般的日...”没让男人把话说完,林老师已经堵了上来...

林佳是太满意现在的生活了,在这里两个人就和大部分恋人一样,有着再正常不过的生活。虽然男人每隔一段时间就要回国,可是优秀的男人哪有不忙碌的呢?

这个发型一定是去了京城顺便给剪的,可是特意去剪和顺便去剪真的重要吗?重要的是男人的心里有你,愿意哄你开心,哪怕明知道是哄你的,也要他有这个心不是?

下个星期才上班,反正已经是请了假期的,第二天李明翰和林老师赶往了格拉苏蒂小镇。

“oh mein gott 这太漂亮了,peter(彼得)说的不错,您是一位天才。”奥古斯特·施密茨对李明翰拿出的,八针月相设计图赞不绝口。

“这个设计的制作,对你来说应该没有任何技术上的难题吧,我唯一的要求就是薄,尽量的薄一些。”李明翰不太喜欢那些厚重的表,包括现在手上的那块金迪。

“没有问题,让我好好想想,我要把它做成一款艺术品。”

李明翰对功能的要求是普通的计时,加双时区、计时秒表、星期和月份的日历、月相的功能和背透。这其中背透和尽量单薄,甚至不能称之为功能。

“这么漂亮的一款设计,要是只有这些普通的功能,太可惜了、它浪费了这样一款天才的设计。”

奥古斯特·施密茨建议李明翰,至少在这款手表里,加上一款复杂功能,比如万年历、或者陀飞轮。

可是经过测算,把普通的日历换成万年历的话,手表的厚度至少要达到十三毫米。为了功能的稳定、甚至会达到十五毫米,这是李老板不能接受的。

“李先生,你的腕围很棒,达到了十九。稍厚一点的设计在你的手腕上,完全看不到突兀,您要是真的非常、非常在意厚度的话。那么我可以保证不超过十三毫米,但是可能会稍稍放宽一下表径的尺寸,比如四十五左右。”

李明翰上个月来时候的要求是,四十二到四十三左右的表径。

“schmitz先生,如果我取消星期的功能,是不是这些就都不是问题了?”

奥古斯特在万年历复杂功能上,有他独特的造诣,上次来的时候彼得就着重介绍过。一款定制的高级手表,有了大复杂功能、的确能大幅度的提高档次,李明翰还是有些心动的。

再一点就是,就算是前世的八针月相,李明翰也不是太喜欢,那两个星期的窗口,认为它们破坏了整体的美感。

“那是当然,如果取消星期功能的话,我保证在四十三的表径下,厚度不会超过十二毫米,甚至可以做到十一毫米。”

星期的显示虽然不复杂,可是要加两个环型的显示盘,等于机芯需要多了一层,功能一多厚度也就上去了。

“那好,就取消星期的功能,其它的不变。现在加了大复杂的万年历,定制这块表需要多少欧?”

既然对方这么热情的介绍,李总监也就默认了。钱能解决的问题都不叫问题,估计加上万年历,没有十五万欧拿不下来。

“这款表,我准备只收李先生五万欧的基础价,只是有一个小小的要求,不知道李总监能不能允许。”遇到这么一款优秀的设计,奥古斯特·施密茨有了一些其它的想法。

看到李明翰用询问的眼神看着自己,奥古斯特·施密茨继续说道:“我想带着它参加今年十月份的巴塞尔表展,不知道李先生您是否能允许。当然设计者是您、制作者是我,这点在表展上、会明确标示的。”

“这倒是一个很有趣的建议,你觉得它在表展上会受欢迎?”听到奥古斯特的这个建议,李明翰倒是生出了一点兴趣。历史的修正器,会不会再一次发挥它的作用,李总监有些期待。

“当然!这是一定的事情。这样一款天才的设计,只有让更多的人见识到它的美,才更具意义。李先生、您觉得呢?”奥古斯特一看有戏,立刻不予余力的开始鼓动起来。

“schmitz先生,我可以借用一下你的绘图板吗?”

“当然可以,李先生,您叫我 august就可以了。”这是现在就要再设计一款?奥古斯特·施密茨听彼得说起过,面前这位天才的事迹,心里充满了期待。

“好的august,您也可以叫我 david 。”

二十几分钟的时间,一款风格简约,但一眼就可以看出,系出同门的造型草图,出现在画扳上。

草图虽然很简单,一些需要细致绘制标注的细节都没有,可是风格很明显,跟李明翰带来的八针月相的工业制图一对比,怎么制作一目了然。

对比八针月相的表盘,只留下三根、最普通的时/分/秒/针和月相,表盘底色的风格和一圈显示时间的宝玑数字几乎一模一样,但和八针月相一比、显示出不一样的内涵。

“david 我建议把月相换成陀飞轮造型,这款表依然给您最基础的定价。其实您那张图不必画的那么精细的,以后您有什么设计,这样的草图就足够了。

我知道的,天才的灵感、往往就是那一瞬间。”奥古斯特以为李明翰特意画了工业制图,只是让他看的清楚。

李总监其实是为了方便注册外观专利,手表的表盘翻来覆去就那几十种造型,不然哪来那么多的几十年前的所谓经典复刻。就像后世的智能手机一样,造型的区别都是那么的细微。

想到这点,李总监心里突然一愣,好像又发现了什么,他得好好捋一下了。

“ok..那就都交给你了..”李老板签了支票付了全款,和奥古斯特·施密茨签订了一份代工合同。

“您放心,我今年所有的工作都会放下,保证十月份在表展上,一定能看到它们的身影。”

回去的路程一直是林老师在开车,李老板坐在副驾上若有所思。

女人前面问过一下,李总监回答是有了些设计上的灵感,所以也不再多问了。

回到英戈尔施塔特的第二天,李明翰就联系了李律师,交代了一些事情。

新的一周开始了,李总设计师终于出现在ingolstadt设计中心的办公室里。

本来李明翰是以为接下来要完善q5的设计,谁知道大众受到pl71平台的启发,奥迪准备为q5专门打造了一款全新的平台mlb。

以后奥迪的q5、a6、a4包括一些大众和保时捷的车型,都将在这个全新的模化块平台上生产。

所以为了等这个平台的开发,今年李总监的任务就很轻松了。

这一代的奥迪a8是九四年就开始面世的,已经到了可以换代的时候。

正好和新设计的q7一样,都属于奥迪车型里,级别最高的存在。新一代的造型由最高级别开始实施,合情合理。

在年底以前,完成下一代a8的定型和样车制作,就是李大设计师今年的全部任务。

新车的数据被设定为 5181/1898/1455 轴距3077 。

奥迪将为这一代的a8提供3.0升v6、3.6升v8、和4.2升v8三款汽油发动机,同时新车型还需要保留,后期追加一台6.0升w12汽油发动机的空间。

传动系统和q7同样是一台6速手自一体变速箱,采用托森式差速器的quattro四驱系统,除了最低配的v6车型,四驱系统在其它配置上都进行标配。

因为前面已经有了q7设计的经验,这一次各部门的配合更加的流畅。

五月初,全新a8的1:1油泥模型,就已经出现在众人的眼前。这个速度不仅是奥迪,包括大众的设计部门都惊掉了一地的下巴。

李大设计师自己没什么感觉,他以为这么著名的车厂,一直就应该是这样的效率的。

这次能够这么快的完成制作,大家已经有了一次合作,配合更加的流畅是一方面。

更重要的是,各部门任何一个细节上的疑问,李总监转身就能拿出满意的替代方案。

就像这些设计早已经印在他的脑子里,随用随取一样,没有任何时间上的间隔。

搞得大家好像都憋了一股劲,非要试试这个李大设计师,脑袋里到底藏了多少存货一般。

结果就是所有部门的效率,大幅度的提升,甚至出现了制作部门自觉加班的现象,这事都传到了总裁的耳朵里。

最后大家得出的结论是,虽然李总设计师前一段时候,请了比较长时间的假期,工作的积极性上有所懈怠,可是在技术上是没得挑。

的确如哈特穆特·瓦库斯所言,这是一个天才!

李明翰没有去揣摩同事们的心思,不过最近一段时间,能感觉到周围人的态度,和以往的确有了一些变化,变的比较敬畏自己了。

这不是那种假惺惺的客气,从大家的眼神里能看的出来。

但是李总监这次又犯了一个,不大不小的错误。

这款a8李明翰是参照一四款,a8中期改款的造型设计的。和目前没改款的车型一比较,整个找不到一丝传承的影子。

结果新车定型的时候,一群德国佬取消了新车上大量的车身线条,并且把大灯和尾灯的造型做了非常大的改变。

正如历史的修正器一样,新a8被改的越来越像,前世第一代大嘴的样子了。

你们改不如我自己改咯,李总监又按照第一代大嘴的造型,重新设计了一遍,当大家看到设计草图后,立刻表示就应该是这样。

至于前面设计的那款,更具现代感的造型,也被奥迪笑眯眯的收入囊中,准备做为几年后的中期改款车型。

妈的、草率了...

不过这次在内饰定型的一次分歧中,李总监终于维护了自己总设计师的尊严。

德国设计师的意见是,出于成本的考虑,a8后座的大腿支撑部分,可以稍微做的短一些。

这个提议遭到了李明翰的坚决反对,为此甚至不惜把(官司)打到了沃尔夫斯堡,大众总裁费迪南德·皮耶希那里。

李总监坚持认为,d级车后排座椅的舒适度,是d级的生命线。任何在这方面妥协的设计,都是愚蠢和不可原谅的。

如果奥迪在这方面,坚持它的成本原则,那么李明翰将重新考虑,和奥迪的合作前景。

当然这只是威胁,李明翰不可能和奥迪解除合同,除非他疯了。

可是威胁很明显的起到了作用,设计师最大的贡献来自于灵感,一个心存芥蒂的设计师能为奥迪带来什么?

大嘴的造型连隆申q5,已经有了三款车了,要是设计师没用的话,随便找个人,照葫芦画瓢不是更节约成本,奥迪没那么傻。

不过经过这件事后,设计中心的同事们,倒是更尊重李总监了。

可能在他们眼里,一个能坚持原则的人值得尊重。

而李明翰的认为就是:人善被人欺,马善被人骑。

劳资不发火,你们真当李老板是病猫了。

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