不知道大家还记不记得，当初曾庆让红军在火车站旁边那个废弃的空地上盖的三层小楼。
就在旁边，有一座大仓库，起初是用来囤积火车拉送货物使用的。后来因为很多火车线路调整，来我们这边的货车越来越少，这个仓库就慢慢的被废弃了，有一个外地老板承接了这个仓库的运营，因为没有了解清楚情况，刚接手就发现被坑了，一年都未必有货物来租赁使用，就慢慢的放弃了这块产业。
后来这家仓库就又一次被火车站的灵道收回去，一直向外招商。
直到两千年过后，火车线路又几经调整，整个京广线所有的货车都要路过我们这里，我们这边又称了除省会以外最热闹的货物中转站，所以这座货仓又再一次地热闹了起来。
无疑，这座货仓的商机当然被那时候刚出狱的张哥给嗅到，马上出手承接了下来，一包就是十年。张哥之前在北区混过，后来经常流窜与市里各个势力范围内，最后势力范围定在了最有钱的银杏区。站前区的人和张哥的关系，很简单，认识，但没有深交。
这次张哥把这笔肥肉吃进嘴里，站前区的很多大佬都有所不依。其中最想吃一块的，就是老边和刘大伟二人。这次的事情还是由老边出马，刘大伟当幕后策划，另外又收拢了之前的小弟，大刚，孙波等人，要敲诈张哥。
条件很简单，张哥出钱承包A货仓（我们这里简称为A货仓），具体运用和业务什么的，也都归张哥负责，老边他们几个人，则要占其中百分之四十的干股，主要负责安保问题。
这简直就是在收保护费，敲竹杠，而且是狮子大开口。试想一下，张哥花三十万买下了经营权，又得花几十万去重新修盖A货仓，到时候全都弄好了，你们平白无故过来分百分之四十的红利，这明摆着就是抢钱。张哥自然也不是弱鸡，马上就要找人收拾老边和刘大伟，其中老边是烂命一条，扬言，如果张哥敢动自己的人，就和张哥同归于尽，谁都别想活命！
事情最终是由张宏出面协调的。
张宏把张哥老边等所有当事人都请在一起，要求大家都消消火气，谁也不要率先冲突，就事论事。最后大家达成了一致的协议，那就是，老边和刘大伟想要分红，可以，那就得按规矩来，你要分红你就得出钱，之不过碍于老边和刘大伟的名气，可以适当的优惠一下。
最终的协议是，张哥已经提前花了三十万买下经营权，接下来修盖A货仓还得花费大约三十万，老边和刘大伟这方面出十五万，也就是总共投资的四分之一，到时候分红的话占百分之三十的股份，其中百分之五，算是给老边等人负责安全的钱。
当天事情就谈妥了。
但张哥不是傻子。这摆明了就是一个谈判的技巧。
要知道，自己这次投资六十万，是因为认识铁路系统的灵道，有了内幕消息，看准了机会，提前下手，拿下经营权。
等A货仓搞好以后，根据现在的货车线路，每年仓库收的租金最起码也得几百万，一年下来不但能收回成本，还能翻倍的赚钱。
这样的好事，这样的肥肉，当然是要自己独吞了。
可谁知半路上杀出来个老边和刘大伟，他们最开始提出了非常无礼甚至过分的要求，就是为了一下子把谈判的价码太高，等快要起正面冲突的时候，再由张宏出面调解，最终拿下了百分之三十的股份。那个时候，货仓赚钱的事情已经众人皆知了，百分之三十的股份，只花十五万，就算花五十万都值了，一年的分红就能收回五十万，第二年开始就能盈利，大把的钞票啊。
能够出点钱从张哥嘴里掏出一口肉来，也就是老边和刘大伟这样的人才能干的出来。
而张哥也认了，毕竟面对的那些人是职业混混，少赚一点，今后可以避免很多是非。
可谁知，老边和刘大伟没过几天就变卦了，可能他俩找到了投资人，老边和刘大伟说，张哥前期承包的那三十万经营权的费用，自己这边出钱，外加十万，一共赔偿给张哥四十万，这个A货仓，今后没张哥的事，全部由老边刘大伟承包。
这一下子就惹恼了张哥，张哥放话，这个货仓，你们不让我干，你们也别想干了。
就这样，双方在那里僵了小半年，货仓一直没有动工修盖，谁都不服谁。任何一方如果突然动手干，只会得到对方的报复而已。
张哥让我负责的项目，就是这件事。
呵呵。
我问张哥，我行不行啊。
张哥说，忘了之前让你打五哥的事情了？我是在帮你呢。